Санариптик аткаруу элементи катары, кыймылдуу мотор кыймылын башкаруу тутумунда кеңири колдонулат. Өгөй моторлорду колдонууга көптөгөн колдонуучулар жана достор мотор чоң жылуулук менен иштейт деп ойлошот, жүрөк ишенбегендиктен, бул көрүнүш нормалдуу экендигин билбейм. Чындыгында, жылуулук эфир стресс моторсунун жалпы көрүнүшү, бирок ысык кандай деңгээлде кадимкидей болуп эсептелет жана Stepper мотор жылуулугун минималдаштыруу керек?
一, өспүрүмдүн мааптары эмне үчүн жылып турарын түшүнүү.
Тепкичтин бардык түрлөрү үчүн, ички темирдин негизги жана оромолдонуучу катардан турат. Чалуучу каршылык, күчтү жоготууга, жоготууну жоготууга, азыркы аянтка пропорционалдуу, эгерде азыркы учурда азыркы DC же Sine толкунунан эмес, жезди жоготуп, гармониялык жоготууну жаратат; Өздүк Хистерезис Эдди учурдагы эффект, магниттик талаада темирдин жоголушу деп аталган материалдын, учурдагы, жыштыктын, жыштыктын, жыштыктын, чыңалуунун көлөмүн да өндүрөт. Жез жоготуу жана темирдин жоголушу жылуулук муун түрүндө чагылдырылат, ошондо мотордун натыйжалуулугуна таасир этет.
Мотордун тактык жана моменттин тактыгы жана момундуулугу салыштырмалуу төмөн, азыркы учурда азыркыга чейин, азыркыга чейин ылдамдык жана өзгөрүү жыштыгы, ошондуктан бир моторлор жылуулук абалына ээ, ал эми кырдаал жалпы моторго караганда бир топ олуттуу.
●, акылга сыярлык диапазондо кыймылдаткычтын жылуулук көзөмөлү.
Мотор жылуулугу канчалык деңгээлде, негизинен, мотордун ички изоляциясынын деңгээлине көз каранды. Ички изоляция, ал жогорку температурада (130 градустан жогору) чейин жок кылынган жок. Ички 130 градустан ашпаса, мотор бузулбайт, андан кийин беттик температура 90 градуска чейин болот. Ошондуктан, 70-80 градус 70-80 градус мотор бети температурасы нормалдуу. Термометр менен температуранын жөнөкөй өлчөө ыкмасы, сиз болжол менен судья болуп, болжол менен судья: колу менен 1-2 секунддан ашык убакытка, 60 градус ашпашы керек; кол менен гана тийсе болот, болжол менен 70-80 градус; Бир нече тамчы суу тез эле бууланган, ал 90 градуска чейин; Албетте, сиз дагы температура тапанчасын таба аласыз.
三, ылдамдыкты өзгөртүү менен, баскычты жылытуу.
Учурдагы Drive технологиясын колдонуп, Stepper мотору статикалык жана төмөн ылдамдыкта, учурдагы моменттин туруктуу продукциясын сактоо үчүн салыштырмалуу туруктуу бойдон калат.
Ылдамдык белгилүү бир деңгээлде, мотордун ичиндеги тескери потенциал көтөрүлүп, азыркы акырындык менен азайып, момент дагы төмөндөйт. Демек, жез жоготуудан улам жылуулук мууну ылдамдыкка байланыштуу.
Жылуулук муун жалпысынан статикалык жана төмөн ылдамдыкта жана жогорку ылдамдыкта төмөн. Бирок темирдин жоголушу (кичинекей пропорция) өзгөрүү эмес, бирок мотор жылуулугу экиге чейин, жогоруда айтылгандай, жогоруда айтылгандай, жогорудагы жалпы кырдаал.
四, жылуулуктун таасири
Мотор жылуулугу, жалпысынан мотордун жашоосуна таасир этпейт, көпчүлүк кардарларга көңүл буруунун кажети жок. Бирок, олуттуу жылуулук терс таасирин тийгизет.
Ички аба мейкиндигинин өзгөрүшүнөн келип чыккан ар кандай структуралык стресс стресс кошуу коэффициенттери сыяктуу, мотордун динамикалык реамына таасир этет, ал эми мотордун динамикалык реакциясына таасирин тийгизет, жогорку ылдамдыктагы кадамды жеңилдетет.
Дагы бир мисал, кээ бир учурларда, медициналык жабдуулар жана жогорку тактык техникасы сыяктуу мотордун ашыкча жылытуусуна жол бербейт. Ошондуктан, мотор жылуулугу талап кылынышы керек.
五, мотор жылуулугун азайтыңыз.
Жылуулукту азайтуу, жез жоготууну жана темирди жоготууну азайтуу. Жездин жоготууларын төмөндөт, каршылыкты жана учурдагы азайтууну азайтыңыз, ал кичинекей каршылыкты тандоону талап кылат жана чакан моторлорду тандоону талап кылган, эки фазалуу моторлордо колдонсоңуз болот.
Бирок бул көбүнчө момент жана жогорку ылдамдыктын талаптарына карама-каршы келет.
Мотор тандалып алынды, ал драйвдун автоматтык башкаруу функциясын толук пайдаланып, оффлайн режимин автоматтык түрдө колдонушу керек, ал эми мурдагыдай эле, мотор статикалык абалда болгондо, экинчиси учурдагыдай эле кыскартылат.
Мындан тышкары, мыкаачылык менен азыркы толкун формасына байланыштуу майдаланган диск, анча-мынча гармоника, мотор жылытуусу аз болот. Темирдин жоготууларын азайтуунун көптөгөн жолдору, чыңалуу деңгээли жогорку чыңалуу деңгээли жогорку чыңалуунун моторуна байланыштуу, бирок ал өркүндөтүүнүн жогорку ылдамдыктагы мүнөздөмөлөрүн алып келет, бирок жылуулуктун көбөйүшү.
Ошондуктан, жогорку ылдамдыкты, жылуулук, жылуулукту, ызы-чуу жана башка көрсөткүчтөрдү эске алуу менен, биз тиешелүү диск чыңалуу деңгээлин тандап алышыбыз керек.
Пост убактысы: Сентябрь-13-2024