А кадам мотору алдыга жана артка айлануу жөндөмдүүлүгүнө ээ кыймылдаткычтын таралган түрү болуп саналат. Зымдарды өзгөртүү кадам кыймылдаткычынын кыймыл багытын өзгөртүү үчүн электр байланышын өзгөртүүнү билдирет. Зымдарды алмаштыруунун көптөгөн ар кандай ыкмалары бар жана зымдарды алмаштыруунун кеңири таралган ыкмаларынын бири төмөндө кеңири каралат.
Кадамдык кыймылдаткыч - бул белгиленген кадам бурчунда айланышы мүмкүн болгон мотордун өзгөчө түрү. Ал электр менен жабдуунун полярдуулугун же токтун агымынын багытын өзгөртүү менен алдыга жана артка бурулушу мүмкүн. Кадамдык кыймылдаткыч, адатта, эки же төрт катушкадан турат, мында ар бир катушка электр тогу менен кыймылдалат.
Зымды өзгөртүү ыкмасынын негизги принциби - бул катушкалар аркылуу токтун өтүү тартибин өзгөртүү, ал эми катушкаларды башка тартипте активдештирүү аркылуу кадам кыймылдаткычынын кыймыл багытын өзгөртүү. Төрт зымдуу тепкич мотордогу зымдарды алмаштыруунун кеңири таралган ыкмасы төмөндө майда-чүйдөсүнө чейин баяндалган.
Биринчиден, бул кадам моторунун катушкалар жайгаштырылган тартибин түшүнүү зарыл. Степпердик кыймылдаткычтар, адатта, ар бир терминалы бар эки жанаша катушкадан турат. Төрт зымдуу тепкич мотордо "А" жана "В" деп аталган эки катушка бар. Ар бир катушка "A1", "A2" жана "B1", "B2" деп белгиленген эки терминалы бар. Бул терминалдар кыймылдаткычты иштетүү үчүн электр кубатына туташтырылат.
Зымдарды которуштуруунун бул ыкмасында биз кадам кыймылдаткычын айдоо үчүн "Vcc" жана "Gnd" деп белгиленген эки электр зымдарын колдонобуз. Кадамдык кыймылдаткычтар, адатта, электр туташуусун башкаруу үчүн контроллерди (мисалы, айдоочу же микроконтроллер) талап кылат.
1-кадам: "A1" менен "Vcc" жана "A2" менен "B1" туташтырыңыз. Бул учурда электр менен камсыздоо линиясы төмөнкүдөй: "Vcc" - "A1" - "A2" - "B1" - "Gnd". -Гнд».
2-кадам: "B2" менен "Vcc" туташтыруу жана "A1" ажыратыңыз. Бул учурда, электр менен жабдуу байланышы төмөнкүдөй: "Vcc" - "B2" - "A2" - "B1" - "Gnd". -Гнд».
3-кадам: "A2" менен "Vcc" туташтыруу жана "B1" ажыратыңыз. Бул учурда, электр менен жабдуу байланышы төмөнкүдөй: "Vcc" - "B2" - "A2" - "Gnd".
4-кадам: "B2" ажыратып, "A2" менен "A1" кайра туташтырыңыз. Бул учурда электр менен жабдуу линиялары төмөнкүдөй: "Vcc" - "A1" - "Gnd".
Жогорудагы кадамдарга ылайык электр кабелин туташтыруу менен, кадам кыймылдаткычтын алдыга жана артка айлануусун ишке ашырууга болот. Биринчиден, кыска туташууларды жана мотор чынжырына башка зыян келтирбөө үчүн электр шнурунун туура туташтырылганын текшерүү керек. Ошондой эле электр шнурунун тепкич кыймылдаткычын айдоо үчүн жетиштүү ток бере ала тургандыгын камсыз кылуу зарыл.
Бул кадам кыймылдаткычтары үчүн зым өзгөртүү ыкмасы белгилүү бир мотор моделине жана өндүрүүчүсү жараша ар кандай болушу мүмкүн экенин белгилей кетүү маанилүү. Ошондуктан, тепкич кыймылдаткычты иштеткенде, зымды туура алмаштыруу ыкмасы колдонулушун камсыз кылуу үчүн мотордун техникалык нускамасына же өндүрүүчүнүн нускамаларына кайрылуу сунушталат.
Кыскача айтканда, тепкич мотор зым өзгөртүү ыкмасы катушкалар үчүн учурдагы байланыштар тартибин өзгөртүү менен мотор алдыга жана артка айлануу ыкмасы болуп саналат. Электр кабелдерин ар кандай жолдор менен туташтыруу менен, тепкич кыймылдаткычтын катушкаларын иштетүү тартибин өзгөртүүгө болот, ошону менен мотордун кыймыл багытын өзгөртүүгө болот. Кадамдык кыймылдаткычтын зымдарын алмаштыруу операциясын аткарууда мотордун техникалык нускамасын же өндүрүүчүнүн нускамаларын кылдаттык менен окуп чыгып, электр кабелдери туура туташтырылганын жана жетиштүү ток берилгендигин текшерүү керек.
Посттун убактысы: 24-июнь-2024