Бурагычтын узундугу 76, мотордун узундугу 22, ал эми жүрүш бурама стержендин узундугуна барабар - мотордун узундугу:
76-22=54 мм
Бурама стержени канчалык узун болсо, жүрүшү ошончолук узун болот. Бурама стержени канчалык кыска болсо, жүрүшү ошончолук кыска болот.
Бул мотордун жүрүү убактысы канча? Эгерде биз жетектөөчү бураманы узунураак кылсак, жүрүү убактысы узунураак болобу?
10 мм тепкичтүү мотордун чиймеси:
Жүрүш сызыгы 9 мм
10 мм тепкичтүү мотордун түзүлүшү жана курамы
10 мм сызыктуу тепкичтүү мотордун (3D) структуралык курамы:
структуралык курамы10 мм сызыктуу тепкич мотору(3D декомпозиция):
Ротордун түзүлүшү:
Ротордун бир учу тегерек
Ротордун экинчи учу кош жалпак вал
Ротордун жана винттүү штанганын кош жалпак валдарын дал келтирүү.
Жаңгактын ичинде:
Гайканын ичинде: Гайканын ичинде бурагычтын жиптерине дал келген жиптер бар.
Гайка бурама стерженьдин айлануусун алдыга жана артка кыймылга айландырат (айлануу кыймылы → сызыктуу кыймыл)
Мотордун жүрүшүн эсептөө: (башынан аягына чейин)
Мотордун жүрүшү - бул бурама стерженин А сызыгынан В сызыгына (9 мм) жылдыруу процесси.
Ошентип, мотордун жүрүшү болжол менен төмөнкүдөй:
Бурама таякчасынын А чекитинен В чекитине чейинки аралыгы (бурама таякчасынын узундугуна эмес, кыймылдаткычтын түзүлүшүнө жараша аныкталат)
Бурагычты узартуу пайдасыз болгондуктан, бул мотордун жүрүшүн кантип жакшыртууга болот?
Жооп: Кош жалпак вал менен гайканын ортосундагы аралыкты көтөрүңүз. Башкача айтканда, узарткыч гайка, мисалы:
Анан мотор акыры мындай болот:
Ушундай жол менен гайканы кайра долбоорлоо керек, ал эми узартуу үчүн жетектөөчү бураманы (узартууну) кайра долбоорлоо керек. Баасы абдан жогору, андыктан көбүнчө андай эмес.
Дагы бир ой жүгүртүү жолу:
Моторду узунураак кылыңыз.
Азыркы учурда, 10 мм мотордун узундугу 10 мм.
Корпус, орто класс жана скелеттин баары акыркы вариантта жасалган.
Эгерде мотор узартылса, бул корпус+орто класс+скелет+ротор чогуу узартылат дегенди билдирет.
Баасы абдан, абдан кымбат!!!
Жарыяланган убактысы: 2022-жылдын 25-ноябры