Биринчиден, биз телескопиялык түзүлүш "бузуучу инновация" эмес экенин түшүнүшүбүз керек. Аныктама боюнча, бул механикалык түзүлүш заманбап смартфондордо кездешпеши керек, тескерисинче, нөлдүк чек арасы бар толук экранга жетүү үчүн атайын чечим. Бирок бул анын инновациялык же элестетүүчүлүк болушуна тоскоол болбойт жана колдонуучулар мындай сергитүүчү продукт үчүн акча төлөөгө кубанычта жана кубанышат.
Чындыгында, чогултулуучу алдыңкы линза абдан акылдуу дизайн. Анткени колдонуучулардын алдыңкы бетине тартылган сүрөттөрдү колдонуу жыштыгы жана узактыгы анчалык деле жогору эмес. Камераны жашыруунун жолун таап, аны зарыл болгон учурда гана "ачыкка чыгаруу" "үнөмдүү" болмок. Ошондуктан уюлдук телефон инженерлери колдонушканминиатюралык кадам моторуалдыңкы линзаны көтөрүү чечимине жетүү үчүн.
Сиз муну жөн гана бир өйдө, бир ылдый кызыктуу деп ойлошуңуз мүмкүн, бирок көшөгө артындагы инженерлер расмий массалык өндүрүшкө чейин бул чечимдин ишенимдүүлүгүн жана бышыктыгын текшерүү үчүн микро-кадам моторлору, көз карандысыз драйвер интегралдык схемалары, так башкаруу алгоритмдери жана сапатты текшерүү сыяктуу бир катар логикалык процесстерди карап чыгышы керек.
Бул механикалык трансмиссиянын негизги түзүлүшү тепкичтүү мотордон, редуктордон жана трансмиссия жипчесинен турган үч бөлүктөн турат.
Ар бир көтөрүү, күч жаратуу үчүн тепкич моторунун бурулушуна таянат, тактык менен азайтуу кутучасы аркылуу моментти күчөтөт, бурама айлануусун айдайт, алдыңкы камераны он миңдеген көтөрүү жана конуу калыбына келтирүү аракеттерин аткаруу үчүн жетиштүү өткөрүү күчүн камсыз кылат.
Механикалык жетек башка өнөр жай тармактарында кеңири колдонулган инновациялык инженердик түзүлүш эмес, бирок мындай механизмди калыңдыгы 10 мм ашпаган смартфонго кантип орнотуу инженерлер үчүн кыйын маселе болуп саналат.
Өзү так электрондук продукт болгондуктан, ички мейкиндик өтө чектелүү, механикалык түзүлүштү айдоо жана буферлөө үчүн бул муктаждык көп орунду ээлеши керек, андыктан5 мм микро тепкич моторучоң колдонуу боюнча линияда!
Ошону менен бирге, кадамдык мотордун иштөө принцибине бир аз түшүндүрмө. Бул импульстук сигналдарды бурчтук же сызыктуу жылышууларга айландыруучу ачык циклдүү башкаруу мотору жана заманбап санариптик программалык башкаруу системаларынын аткаруу блокторунда кеңири колдонулат. Анын мүнөздүү артыкчылыгы - "импульстук сигналды так башкаруу", биз ылдамдыкты так жөнгө салууга жана позициялоого жетүү үчүн импульстардын жыштыгын жана санын башкара алабыз.
Бирок көтөргүч модулу толук бүткөндөн кийин гана аны корпустун үстүнө кантип туура жайгаштыруу дагы бир кыйынчылык жаратат. Бул негизги платанын үстүнкү бөлүгүнө чоң таасирин тийгизет дегенди билдирет, бул төмөнкү катмардын ички түзүлүшүн андан ары өзгөртөт.
Дизайн боюнча баары даяр болгондон кийин, кийинки кадам - сапат инженериясын текшерүү. Инженерлер биринчи кезекте жетиштүү узак кызмат мөөнөтүн камсыз кылышы керек, жок дегенде алмаштыруу циклинин ыктымалдуулугун толугу менен жабуу үчүн. Чоң маалыматтарды изилдөөдөн кийин көтөрүү цикли акыры 50 000 жолу деп белгиленди, эгерде колдонуучу күнүнө 50 жолу селфи көрүнүшүнө чалса, негизинен үч жылдык кадимки колдонуу циклине кепилдик бере алат. Бул дагы колдонууну тандоонун себеби.5 мм микро тепкич мотору, кадам моторунун туруктуулугу жана узак өмүрү жана бул жерде эң мыкты ойноонун артыкчылыгын так көзөмөлдөө.
Бул 5 мм сызыктуу кадамдуу мотор, бурама кадамы 0,4 мм, 6 жолу ишке киргизүү, бурама зымы 2,4 мм, натыйжалуу мотор жүрүшү болжол менен 8 мм, ошондой эле айдоочунун жөндөөлөрүнө ылайык өйдө-ылдый жылуучу жылдыргычы бар. Мотор абдан кичинекей жана жогорку тактыктагы электр жана электрондук жабдуулар үчүн колдонулушу мүмкүн.
Бул мотордун негизги параметрлери төмөнкүлөр, эгер сиз биз менен байланышып, кызматташууну кааласаңыз, биз менен байланышуудан тартынбаңыз.
| Моделдин номери | SM5-PG-Сызыктуу |
| Мотордун түрү | Редуктор кутусу бар сызыктуу тепкич мотору |
| Мотордун диаметри | 5 мм |
| Номиналдык чыңалуу | 5 В туруктуу ток |
| Редуктор катышы | 20.5 : 1 |
| Кадам бурчу | 18°/КАДАМ |
| Коргошун бурама кадамы | 0,4 мм |
| Коргошун бурама башталат | 6 старт |
| кадам бурчу | 22,5° |
| Инсульт | Болжол менен 8 мм |
| Түртүү | 250 г (5V/2400PPS) |
Биз кардарларыбыз менен тыгыз байланышта болуп, алардын муктаждыктарын угуп, суроо-талаптарын аткарабыз. Биз эки тараптуу өнөктөштүктүн негизи продукциянын сапаты жана кардарларды тейлөө деп эсептейбиз.
Changzhou Vic-tech Motor Technology Co., Ltd. - моторлорду изилдөө жана иштеп чыгуу, мотор колдонмолору үчүн жалпы чечимдер, ошондой эле мотор продукцияларын иштетүү жана өндүрүүгө багытталган кесипкөй изилдөө жана өндүрүш уюму. Ltd. 2011-жылдан бери микро моторлорду жана аксессуарларды өндүрүүгө адистешкен. Биздин негизги продукцияларыбыз: миниатюралык кадамдык моторлор, тиштүү моторлор, тиштүү моторлор, суу астындагы кыймылдаткычтар жана мотор айдоочулары жана контроллерлери.
Биздин команда микромоторлорду долбоорлоо, иштеп чыгуу жана өндүрүү жаатында 20 жылдан ашык тажрыйбага ээ жана атайын муктаждыктарга ылайык продукцияларды иштеп чыгып, кардарларды долбоорлоого жардам бере алат! Учурда биз негизинен Азиянын, Түндүк Американын жана Европанын жүздөгөн өлкөлөрүндөгү, мисалы, АКШ, Улуу Британия, Корея, Германия, Канада, Испания ж.б. кардарларга сатабыз. Биздин "бүтүндүк жана ишенимдүүлүк, сапатка багытталган" бизнес философиябыз, "кардар биринчи орунда" деген баалуулук нормаларыбыз натыйжалуулукка багытталган инновацияны, кызматташууну, ишкананын натыйжалуу рухун, "куруу жана бөлүшүү" принциптерин орнотууну жактайт. Акыркы максат - кардарларыбыз үчүн максималдуу баалуулук түзүү.
Жарыяланган убактысы: 2023-жылдын 7-февралы