кыскартуу коэффициенти атиштүү моторредукциялоочу түзүлүштүн (мисалы, планетардык тиштүү, курт тиштүү, цилиндрдик тиштүү ж. б.) жана кыймылдаткычтын чыгуу валындагы ротордун (көбүнчө кыймылдаткычтагы ротор) ортосундагы айлануу ылдамдыгынын катышы. Азайтуу коэффициентин төмөнкү формула менен эсептөөгө болот:
Басаңдоо коэффициенти = Чыгуу валынын ылдамдыгы / Кирүүчү валдын ылдамдыгы
Бул жерде чыгуу валынын ылдамдыгы - бул ылдамдыкты азайтуучу түзүлүш тарабынан азайтылгандан кийинки чыгуу валынын ылдамдыгы, ал эми кириш валынын ылдамдыгы - мотордун өзүнүн ылдамдыгы.
Кыскартуу коэффициенти мотордун чыгышына карата кыскартуу түзүлүшүнүн ылдамдыгынын өзгөрүшүн сүрөттөө үчүн колдонулат. Мотор көбүнчө жогорку ылдамдыкта чыга тургандыктан, кээ бир колдонмолордо суроо-талапты канааттандыруу үчүн төмөнкү ылдамдык талап кылынат. Бул жердетиштүү мотортиешелүү ылдамдыкты камсыз кылуу үчүн азайтуу аппаратынын жардамы менен чыгуу валынын ылдамдыгын азайтуу менен, ишке кирет.
Кыскартуу коэффициентин тандоо бир жагынан иш жүзүндөгү колдонуунун талаптарына, ошондой эле долбоордук жана өндүрүштүк наркына негизделиши керек.тиштүү моторбашка жагынан. Адатта, тиштүү кыймылдаткычтын кыскартуу катышы талап кылынган ылдамдык менен моменттин катышына жараша аныкталышы мүмкүн. жогорку момент жана төмөн ылдамдыктагы чыгаруу талап кылынса, кыскартуу катышы көбүрөөк болушу керек; ал эми жогорку ылдамдыкта жана аз момент чыгаруу талап кылынса, кыскартуу катышы салыштырмалуу аз болушу мүмкүн.
кыскартуу катышын тандоо, ошондой эле жалпы аткарууга таасирин эске алуу керектиштүү мотор. Кыскартуу катышы канчалык чоң болсо, жалпы көлөмү жана салмагы адатта көбөйөт, ошондой эле тиштүү мотордун натыйжалуулугуна белгилүү бир таасирин тийгизиши мүмкүн. Ошондуктан, тиштүү катышын тандоодо күч талаптары, өлчөмү чектөөлөр, салмак талаптары жана натыйжалуулугун эске алуу керек.
Редуктор кыймылдаткычынын кыскартуу коэффициенти жалпысынан редукциялык блоктун ичиндеги тиштүү механизмдердин же курттуу механизмдердин тиштеринин санынын катышы менен аныкталат. Мисалы, редуктордук редуктордун чыгыш валындагы тиштүү дөңгөлөктөр кириш валдагы тиштүү дөңгөлөктөрдөн 10 эсе көп болсо, анда кыскартуу коэффициенти 10. Адатта, кыскартуу коэффициенти белгиленген чоңдук болуп саналат, бирок кээ бир өзгөчө учурларда кээ бир тиштүү кыймылдаткычтар талапка жараша ар кандай кыскартуу коэффициенттерин камсыз кылуу үчүн жөнгө салынышы мүмкүн.
кыскартуу катышын тандоо колдонуу тармагында абдан маанилүү болуп саналатредукторлор. Тиштүү кыймылдаткычтар ар кандай машиналарда жана жабдууларда кеңири колдонулат, мисалы, станоктордо, конвейерлерде, басма машиналарында, шамал турбинасында ж.б. Ар кандай колдонмолор ар кандай кыскартуу коэффициенттерин талап кылат. Кээ бир колдонмолор көбүрөөк моментти камсыз кылуу үчүн чоңураак кыскартуу коэффициенттерин талап кылат, ал эми башкалары жогорку ылдамдыкты камсыз кылуу үчүн азыраак кыскартууларды талап кылат.
Кыскартуу катышынан тышкары, тиштүү моторлор номиналдык ылдамдык, номиналдык кубаттуулук, номиналдык момент жана башкалар сыяктуу башка маанилүү иштөө параметрлерине ээ. Бул параметрлер, ошондой эле тиштүү мотор тандоодо ар тараптуу эске алуу керек. Кыскартуу катышын жана башка өндүрүмдүүлүк параметрлерин толук түшүнүү жана негиздүү тандоо менен гана биз тиштүү мотор конкреттүү колдонуу шарттарында туура иштешин жана колдонуучунун муктаждыктарын канааттандыра аларын камсыздай алабыз.
Кыскача айтканда, тиштүү кыймылдаткычтын кыскартуу коэффициенти мотордун чыгуу валындагы редуктор менен ротордун ортосундагы айлануу ылдамдыгынын катышын билдирет. кыскартуу катышын тандоо өтүнмөнүн талаптарына, ошондой эле комплекстүү карап чыгуу үчүн тиштүү мотордун жалпы иштешине таасирине негизделиши керек. Тиштүү кыймылдаткычтын кыскартуу коэффициенти анын чыгуу ылдамдыгына жана моментине таасир этүүчү эң маанилүү параметрлердин бири болуп саналат, бул ар кандай механикалык жабдуулардын иштеши жана иштеши үчүн чоң мааниге ээ.
Посттун убактысы: 28-февраль 2024-ж