N20 DC кыймылдаткыччийме (N20 DC кыймылдаткычынын диаметри 12 мм, калыңдыгы 10 мм жана узундугу 15 мм, узунураак узундугу N30 жана кыскараак узундугу N10)
N20 DC кыймылдаткычпараметрлери.
Аткаруу :
1. мотор түрү: щетка DC мотор
2. Чыңалуу: 3V-12VDC
3. Айлануу ылдамдыгы (бос): 3000rpm-20000rpm
4. Момент: 1г.см-2г.см
5. Валдын диаметри: 1.0мм
6. Багыты: CW/CCW
7. Output вал подшипник: мунай подшипник
8. Өзгөчөлөштүрүлүүчү заттар: валдын узундугу (валь кодер менен жабдылышы мүмкүн), чыңалуу, ылдамдык, зым чыгаруу ыкмасы жана туташтыргыч, ж.б.
N20 DC мотор колдонуучу буюмдар Чыныгы корпус (Трансформаторлор)
N20 DC кыймылдаткыч + редуктор + курт вал + астыңкы коддогуч + салт FPC + валдагы резина шакек
N20 DC мотор аткаруу ийри (12V 16000 жок жүк ылдамдыгы версия).
Мүнөздөмөлөрү жана сыноо ыкмаларыDC мотор.
1. номиналдуу чыңалууда, эң ылдам ылдамдыкта, эң төмөнкү ток, жүк көбөйгөн сайын ылдамдык азайып, агым чоңоюп, кыймылдаткыч блоктолгонго чейин, кыймылдаткычтын ылдамдыгы 0 болуп, ток максималдуу
2. чыңалуу канчалык жогору болсо, мотор ылдамдыгы ошончолук тез болот
Жалпы жүктөрдү текшерүү стандарттары.
Жок жүк ылдамдыгы сыноо: мисалы, номиналдык кубаттуулугу 12V, жүк жок ылдамдыгы 16000RPM.
Жүк жок сыноо стандарты 14400 ~ 17600 RPM (10% ката) ортосунда болушу керек, антпесе бул жаман
Мисалы: жүк жок ток 30мА чегинде болушу керек, антпесе бул жаман
Көрсөтүлгөн жүктү кошуңуз, ылдамдык көрсөтүлгөн ылдамдыктан жогору болушу керек.
Мисалы: 298: 1 редуктор менен N20 DC мотор, жүк 500g * см, RPM 11500RPM жогору болушу керек. Болбосо, жаман болот
N20 DC тиштүү кыймылдаткычынын чыныгы сыноо маалыматтары.
Сынактын датасы: 13-ноябрь, 2022-жыл
Сыноочу: Тони, Vikotec инженери
Сыноо жайы: Vikotec семинары
Продукт: N20 DC мотор + редуктор
Сыноо чыңалуу: 12V
Мотор жүктөлбөй турган ылдамдыгы: 16000RPM
Партия: Экинчи партия июль айында
Кыскартуу катышы: 298:1
Каршылык: 47.8Ω
Редукторсуз жүктөө ылдамдыгы: 16508 RPM
Жүгү жок ток: 15mA
| Сериялык номер | Жүк жок ток (мА) | Жүк жок ылдамдык(RPM) | 500г*смЖүктөө агымы (мА) | 500g * см жүктөө ылдамдыгы(RPM) | Бөгөттөө агымы(RPM) |
| 1 | 16 | 16390 | 59 | 12800 | 215 |
| 2 | 18 | 16200 | 67 | 12400 | 234 |
| 3 | 18 | 16200 | 67 | 12380 | 220 |
| 4 | 20 | 16080 | 62 | 12400 | 228 |
| 5 | 17 | 16400 | 68 | 12420 | 231 |
| Орточо маани | 18 | 16254 | 65 | 12480 | 226 |
Партия: Экинчи партия июль айында
Жайлоо катышы: 420:1
Каршылык: 47.8Ω
Редукторсуз жүк жок ылдамдык: 16500RPM
Жүгү жок ток: 15mA
| Сериялык номер | Жүк жок ток (мА) | Жүк жок ылдамдык(RPM) | 500г*смЖүктөө агымы (мА) | 500g * см жүктөө ылдамдыгы(RPM) | Бөгөттөө агымы(RPM) |
| 1 | 15 | 16680 | 49 | 13960 | 231 |
| 2 | 25 | 15930 | 60 | 13200 | 235 |
| 3 | 19 | 16080 | 57 | 13150 | 230 |
| 4 | 21 | 15800 | 53 | 13300 | 233 |
| 5 | 20 | 16000 | 55 | 13400 | 238 |
| Орточо маани | 20 | 16098 | 55 | 13402 | 233 |
Партия: үчүнчү партия сентябрында
Жайлоо катышы: 298:1
Каршылык: 47.6Ω
Редукторсуз жүк жок ылдамдыгы: 15850RPM
Жүгү жок ток: 13mA
| Сериялык номер | Жүк жок ток (мА) | Жүк жок ылдамдык(RPM) | 500г*смЖүктөө агымы (мА) | 500g * см жүктөө ылдамдыгы(RPM) | Бөгөттөө агымы(RPM) |
| 1 | 16 | 15720 | 64 | 12350 | 219 |
| 2 | 18 | 15390 | 63 | 12250 | 200 |
| 3 | 18 | 15330 | 63 | 11900 | 219 |
| 4 | 20 | 15230 | 62 | 12100 | 216 |
| 5 | 18 | 15375 | 61 | 12250 | 228 |
| Орточо маани | 18 | 15409 | 63 | 12170 | 216 |
Партия: үчүнчү партия сентябрында
Кыскартуу катышы: 420:1
Каршылык: 47.6Ω
Редукторсуз жүк жок ылдамдыгы: 15680RPM
Жүгү жок ток: 17mA
| Сериялык номер | Жүк жок ток (мА) | Жүк жок ылдамдык(RPM) | 500г*смЖүктөө агымы (мА) | 500g * см жүктөө ылдамдыгы(RPM) | Бөгөттөө агымы(RPM) |
| 1 | 18 | 15615 | 54 | 12980 | 216 |
| 2 | 18 | 15418 | 49 | 13100 | 210 |
| 3 | 18 | 15300 | 50 | 12990 | 219 |
| 4 | 17 | 15270 | 50 | 13000 | 222 |
| 5 | 16 | 15620 | 50 | 13160 | 217 |
| Орточо маани | 17 | 15445 | 51 | 13046 | 217 |
N20 DC кыймылдаткычынын иштөө принциби.
Магниттик талаада ток алган өткөргүч белгилүү бир багыттагы күчкө дуушар болот.
Флемингдин сол колу эрежеси.
Магнит талаасынын багыты – сөөмөй, токтун багыты – ортоңку манжа, күчтүн багыты – баш бармактын багыты.
N20 DC кыймылдаткычынын ички түзүлүшү.
Туруктуу токтун кыймылдаткычында ротордун (катушканын) багытын талдоо1.
Электромагниттик күчтүн багытына баш ийип, катушка сааттын жебеси боюнча жылат, зымга сол жактагы (өйдө каратылып) тийген электромагниттик күчтүн багыты жана оң жактагы (төмөн караган) электромагниттик күчтүн багыты.
Мотордогу ротордун (катушканын) кайсы багытка туш болушун талдоо2.
Катушки магнит талаасына перпендикуляр болгондо, мотор магнит талаасынын күчүн кабыл албайт. Бирок инерциядан улам спирал бир аз аралыкка жыла берет. Бул бир көз ирмемде коммутатор менен щеткалар байланышта эмес. Катушка саат жебеси боюнча айланууну улантканда, коммутатор жана щеткалар байланышта болот.Бул токтун багытын өзгөртүүгө алып келет.
Мотордогу ротордун (катушканын) багытын талдоо 3.
Коммутатордун жана щеткалардын аркасында ток кыймылдаткычтын жарым айлануусунда бир жолу багытын өзгөртөт. Ошентип, мотор саат жебеси боюнча айланууну улантат. Коммутатор жана щеткалар кыймылдаткычтын үзгүлтүксүз кыймылы үчүн зарыл болгондуктан, N20 DC кыймылдаткычы мындай деп аталат: "Щёткалуу мотор"
Сол жактагы зымга (жогору караган) жана оң жактагы зымга колдонулган электромагниттик күчтүн багыты
Электромагниттик күчтүн багыты (төмөн караган)
N20 DC моторунун артыкчылыктары.
1. Арзан
2. тез айлануу ылдамдыгы
3. жөнөкөй зымдар, эки төөнөгүч, бири оң баскычка, бири терс баскычка туташтырылган, плагин жана ойнотуу
4. Мотордун эффективдүүлүгү тепкичке караганда жогору
Посттун убактысы: Ноябр-16-2022