Stepper моторунун технологиясын иштеп чыгуу, ар бир технологиялык инновация рынокту жетектөө үчүн жогорку класстагы технология менен бир катар рыноктук революцияларды алып келет.
1. Туруктуу чыңалуудагы кыймылдаткыч
Бир чыңалуудагы жетектөөчү кыймылдаткычтын оромунун иштөө процессин билдирет, оромдогу кубат булагындагы бир гана багыттагы чыңалуу, бир нече ором кезектешип чыңалуу берет. Бул ыкма салыштырмалуу эски жетектөө режими болуп саналат, азыр негизинен колдонулбайт.
Артыкчылыктары: схема жөнөкөй, компоненттери аз, башкаруу да жөнөкөй, ишке ашыруу салыштырмалуу жөнөкөй.
Кемчиликтери: которууну иштетүү үчүн жетиштүү чоң ток транзистору менен камсыз болушу керек, кадамдык мотордун иштөө ылдамдыгы салыштырмалуу төмөн, мотордун термелүүсү салыштырмалуу чоң, ысык. Ал мындан ары колдонулбай калгандыктан, көп сүрөттөлгөн эмес.
2. Жогорку жана төмөнкү чыңалуудагы жетек
Туруктуу чыңалуудагы жетектөөнүн натыйжасында көптөгөн кемчиликтер бар, технологиянын андан ары өнүгүшү, туруктуу чыңалуудагы жетектөөнүн айрым кемчиликтерин жакшыртуу үчүн жаңы жогорку жана төмөнкү чыңалуудагы жетектөөнү иштеп чыгуу, жогорку жана төмөнкү чыңалуудагы жетектөөнүн принциби, жогорку чыңалуудагы башкаруу колдонулганда мотордун бүтүндөй кадамга жылуусунда, төмөнкү чыңалуудагы башкаруу колдонулганда жарым кадамдын кыймылында, токтотуу башкаруу үчүн төмөнкү басымды колдонуу болуп саналат.
Артыкчылыктары: жогорку жана төмөнкү чыңалуудагы башкаруу титирөөнү жана ызы-чууну белгилүү бир деңгээлде жакшыртат, ошондой эле биринчи жолу бөлүмдөрдү башкаруучу тепкичтүү мотордун концепциясы сунушталат, ошондой эле токтогондо токту эки эсеге кыскартуу режими да сунушталат.
Кемчиликтери: схема туруктуу чыңалуудагы кыймылдаткычка салыштырмалуу татаал, транзистордун жогорку жыштыктагы мүнөздөмөлөрүнө талаптар, мотор дагы эле төмөн ылдамдыкта салыштырмалуу чоң титирөө, жылуулук дагы эле салыштырмалуу чоң жана азыр негизинен бул кыймылдаткыч режимин колдонбойбуз.
3. Өзүн-өзү козгогон туруктуу токтун кескич жетеги
Өзүн-өзү козгогон туруктуу токтун кескич кыймылдаткычы аппараттык конструкция аркылуу иштейт, анда ток белгилүү бир белгиленген мааниге жеткенде, аппараттык түзүлүш аркылуу ток жабылат, андан кийин башка оромдогу ток туруктуу токко айланат, андан кийин аппараттык түзүлүш аркылуу жабылат жана башкалар, кадамдык мотордун иштешин илгерилетүү үчүн.
Артыкчылыктары: ызы-чуу бир топ азайган, ылдамдык белгилүү бир деңгээлде жогорулаган, алгачкы эки түргө караганда аткаруу белгилүү бир жакшыртууларга ээ.
Кемчиликтери: схеманын дизайнына коюлган талаптар салыштырмалуу жогору, схеманын тоскоолдуктарга каршы талаптары жогору, жогорку жыштыктагы диск компоненттери күйүп кетиши мүмкүн, компоненттердин иштөө талаптары жогору.
4. Учурдагы салыштырма тик бурама жетеги (учурда рынокто колдонулган негизги технология)
Токту салыштыруу үчүн кескичтин жетеги - бул тепкич моторунун оромунун ток маанисин чыңалуунун белгилүү бир бөлүгүнө айландырат жана салыштыруу үчүн D / A конвертеринин чыгышынын алдын ала коюлган мааниси, оромдун фазалык тогун башкаруу максатына жетүү үчүн кубат түтүгүнүн которгучун башкаруу үчүн салыштыруу натыйжалары.
Артыкчылыктары: кыймылды башкаруу синус толкунунун мүнөздөмөлөрүн туурайт, бул иштин натыйжалуулугун бир топ жакшыртат, кыймылдын ылдамдыгы жана ызы-чуу салыштырмалуу аз, сиз салыштырмалуу жогорку бөлүнүүнү колдоно аласыз, бул азыркы популярдуу башкаруу ыкмасы.
Кемчиликтери: схема татаалыраак, схемадагы тоскоолдуктарды көзөмөлдөө жана теориялык талаптарга дал келтирүү кыйын, титирөөнү пайда кылуу оңой, синусоидалык чокулардын жана өрөөндөрдүн пайда болушун көзөмөлдөөдө, бул жогорку жыштыктагы тоскоолдуктарга оңой алып келиши мүмкүн, бул өз кезегинде жетектөөчү компоненттердин ысышына же эскирүүсүнөн улам жыштыктын өтө жогору болушуна алып келет, бул көптөгөн айдоочулардын 1 жылдан ашык убакыттан бери кызыл коргоочу чыракты колдонуусунун негизги себептеринин бири.
5. Суу астындагы айдоо
Бул кыймылды башкаруунун жаңы технологиясы, бул технология кемчиликтерди жоюу жана жаңы айдоо ыкмасын инновациялоо шартында, учурдагы салыштыруудагы тик учакты башкаруу технологиясы болуп саналат. Анын негизги технологиясы кыймылдаткыч элементтин ысып кетишин жана жогорку жыштыктагы басуудан коргоо технологиясын жогорулатуу шартында тик учакты башкаруу технологиясын салыштыруу болуп саналат.
Артыкчылыктары: учурдагы салыштырмалуу тик бурама жетегинин эки артыкчылыгы тең, өзгөчө аз жылуулук жана узак кызмат мөөнөтү.
Кемчиликтери: жаңы технология, баасы салыштырмалуу жогору, ар бир тепкичтүү кыймылдаткычка жана айдоочуга дал келүү талаптары салыштырмалуу катуу.
Жарыяланган убактысы: 2024-жылдын 28-августу