NEMA8 20 мм гибриддик тепкич мотору 1,8 градустук кадам бурчу D вал

Кыскача сүрөттөмө:

Моделдин номери	20HS
Мотордун түрү	гибриддик тепкич мотору
кадам бурчу	1.8°/кадам
Мотордун өлчөмү	14 мм (NEMA 6)
Фазалардын саны	2 фаза (биполярдык)
Номиналдык ток	0.6~0.8A/фаза
Мотордун узундугу	30~42 мм
Минималдуу заказ саны	1 бирдик

Бизге электрондук кат жөнөтүңүз

Продукциянын чоо-жайы

Продукциянын тегдери

Сүрөттөмө

Бул NEMA8 мотору 20 мм өлчөмүндөгү гибриддик тепкич мотору.
Бул мотор – кооз көрүнүшү жана мыкты иштеши менен жогорку тактыктагы, кичинекей өлчөмдөгү гибриддик тепкич мотору.
Тепкичтин бурчу 1,8°, бул бир айлануу үчүн 200 кадам жасоо керек дегенди билдирет.
Мотордун узундугу 30 мм, 38 мм жана 42 мм, мотордун узундугу канчалык узун болсо, момент ошончолук жогору болот.
42 мм момент көбүрөөк айландыруу моментине ээ, ал эми 30 мм момент кичинекей өлчөмдө.
Кардарлар моментине жана мейкиндик талаптарына ылайык узундугун тандай алышат.
Ошондой эле, биз ыңгайлаштыруу кызматын сунуштайбыз.
Кардарлар төмөндөгү параметрлерди өз муктаждыктарына жараша тандашат. Мотор боюнча кандайдыр бир суроолоруңуз болсо, биз менен байланышуудан тартынбаңыз, биз кесипкөй колдоо көрсөтөбүз.

Параметрлер

Кадам бурчу (°)	Мотордун узундугу (мм)	Кармоо моменти (г*см)	Учурдагы /фаза (А/фаза)	Каршылык көрсөтүү (Ω/фаза)	Индуктивдүүлүк (мН/фаза)	саны алып келүүчү	Айлануу инерциясы (г*см2)²)	Салмак (KG)
1.8	30	180	0.6	6.5	1.7	4	1.6	0,06
1.8	38	300	0.6	10	2.5	4	2.2	0,08
1.8	42	300	0.8	5.4	1.5	4	2.9	0,06

Жогорудагы параметрлер шилтеме үчүн стандарттуу продуктулар болуп саналат, моторду кардардын талабына ылайыкташтырса болот.

Дизайн чиймеси

NEMA тепкич моторлорунун негизги түзүлүшү

Гибриддик тепкич моторун колдонуу

Гибриддик тепкич моторлорунун жогорку чечилишинен улам (бир айланууда 200 же 400 кадам), алар жогорку тактыкты талап кылган колдонмолордо кеңири колдонулат, мисалы:
3D басып чыгаруу
Өнөр жайлык башкаруу (CNC, автоматтык фрезердик станок, текстиль машиналары)
Компьютердин перифериялык түзүлүштөрү
Таңгактоочу машина
Жана жогорку тактыкты талап кылган башка автоматтык системалар.

Гибриддик кадамдык моторлор жөнүндө колдонмо эскертүүлөрү

Кардарлар "алгач тепкич моторун тандап, андан кийин учурдагы тепкич моторуна жараша драйверди тандашы керек" принцибин карманышы керек.
Гибриддик тепкичтүү моторду айдоо үчүн толук тепкичтүү айдоо режимин колдонбогон жакшы, ал эми толук тепкичтүү айдоодо титирөө көбүрөөк болот.
Гибриддик кадамдык мотор төмөнкү ылдамдыктагы учурлар үчүн көбүрөөк ылайыктуу. Биз ылдамдыкты 1000 айн/мин (0,9 градуста 6666PPS) ашпаганын, жакшысы 1000-3000PPS (0,9 градус) аралыгында деп сунуштайбыз жана ылдамдыгын төмөндөтүү үчүн редуктор менен туташтырса болот. Мотор жогорку иштөө натыйжалуулугуна жана тиешелүү жыштыкта аз ызы-чууга ээ.
Тарыхый себептерден улам, номиналдык 12V чыңалуудагы мотор гана 12V колдонот. Дизайн чиймесиндеги башка номиналдык чыңалуу мотор үчүн эң ылайыктуу айдоо чыңалуусуна туура келбейт. Кардарлар өздөрүнүн талаптарына жараша ылайыктуу айдоо чыңалуусун жана ылайыктуу драйверди тандашы керек.
Мотор жогорку ылдамдыкта же чоң жүктөм менен колдонулганда, ал, адатта, жумушчу ылдамдыкта түз от албайт. Биз жыштыкты жана ылдамдыкты акырындык менен жогорулатууну сунуштайбыз. Эки себеп бар: биринчиден, мотор кадамдарын жоготпойт, экинчиден, ал ызы-чууну азайтып, позициялоо тактыгын жакшырта алат.
Мотор титирөө аймагында (600 PPSтен төмөн) иштебеши керек. Эгерде аны жай ылдамдыкта колдонуу керек болсо, чыңалууну, токту өзгөртүү же бир аз демпфер кошуу менен титирөө көйгөйүн азайтууга болот.
Мотор 600PPS (0,9 градус) төмөн иштегенде, аны кичинекей ток, чоң индуктивдүүлүк жана төмөнкү чыңалуу менен иштетүү керек.
Чоң инерция моменти бар жүктөр үчүн чоң өлчөмдөгү мотор тандалышы керек.
Жогорку тактык талап кылынганда, аны редуктор кошуу, мотордун ылдамдыгын жогорулатуу же бөлүп айландыруу менен чечүүгө болот. Ошондой эле 5 фазалуу моторду (бир полярдуу мотор) колдонсо болот, бирок бүтүндөй системанын баасы салыштырмалуу кымбат, ошондуктан ал сейрек колдонулат.
Степпер моторунун өлчөмү:
Учурда бизде 20 мм (NEMA8), 28 мм (NEMA11), 35 мм (NEMA14), 42 мм (NEMA17), 57 мм (NEMA23), 86 мм (NEMA34) гибриддик тепкич моторлору бар. Гибриддик тепкич моторун тандаганда алгач мотордун өлчөмүн аныктап, андан кийин башка параметрди ырастоону сунуштайбыз.

Ыңгайлаштыруу кызматы

Мотордун дизайны кардардын талабына жараша туураланышы мүмкүн, анын ичинде:
Мотордун диаметри: бизде 6 мм, 8 мм, 10 мм, 15 мм жана 20 мм диаметрдеги мотор бар
Катушканын каршылыгы/номиналдык чыңалуу: катушканын каршылыгы жөнгө салынат, ал эми каршылык жогорулаган сайын, мотордун номиналдык чыңалуусу жогорулайт.
Кронштейндин дизайны/бураманын узундугу: эгер кардар кронштейндин узунураак/кыска болушун, орнотуучу тешиктер сыяктуу атайын дизайны менен болушун кааласа, аны жөнгө салууга болот.
PCB + кабелдер + туташтыргыч: PCBдин дизайны, кабелдин узундугу жана туташтыргычтын кадамы жөнгө салынат, эгерде кардарлар керек болсо, аларды FPCге алмаштырса болот.

Даярдануу убакты

Эгерде бизде үлгүлөр кампада болсо, биз үлгүлөрдү 3 күндүн ичинде жөнөтө алабыз.
Эгерде бизде үлгүлөр кампада жок болсо, аларды өндүрүшүбүз керек, өндүрүш убактысы болжол менен 20 календардык күн.
Массалык өндүрүш үчүн, жеткирүү убактысы буйрутманын санына жараша болот.

Төлөм ыкмасы жана төлөө шарттары

Үлгүлөр үчүн, жалпысынан биз Paypal же Alibaba кабыл алабыз.
Массалык өндүрүш үчүн биз T/T төлөмүн кабыл алабыз.
Үлгүлөр үчүн, биз өндүрүшкө чейин толук төлөмдү чогултабыз.
Массалык өндүрүш үчүн, биз өндүрүштөн мурун 50% алдын ала төлөмдү кабыл алабыз, ал эми калган 50% төлөмдү жөнөтүүдөн мурун чогулта алабыз.
Биз буйрутманы 6 жолудан ашык кызматташып бүткөндөн кийин, A / S (көргөндөн кийин) сыяктуу башка төлөм шарттары боюнча сүйлөшө алабыз.

Көп берилүүчү суроолор

1. Үлгүлөрдү жеткирүүнүн жалпы мөөнөтү канча? Ири буйрутмаларды жеткирүүнүн акыркы мөөнөтү канча?
Үлгү буйрутманы жеткирүү убактысы болжол менен 15 күн, массалык буйрутманы жеткирүү убактысы 25-30 күн.

2. Сиз жекече кызматтарды кабыл аласызбы?
Биз өнүмдөрдү customize.including мотор параметрин, коргошун зым түрүн, сырткы валын ж.б. кабыл алабыз.

3. Бул моторго коддогуч кошууга болобу?
Бул типтеги мотор үчүн, биз мотордун эскирүү капкагына коддогуч кошо алабыз.

Көп берилүүчү суроолор

1. Степпер моторунун ысыгын кантип азайтуу керек:
Жылуулуктун пайда болушун азайтуу жездин жана темирдин жоготуусун азайтуу болуп саналат. Жездин жоготуусун эки багытта азайтуу, каршылыкты жана токту азайтуу, бул мотор, эки фазалуу мотор параллель моторсуз моторду удаалаш колдоно алганда, мүмкүн болушунча кичинекей каршылыкты жана номиналдык токту тандоону талап кылат. Бирок бул көп учурда моменттин жана жогорку ылдамдыктын талаптарына карама-каршы келет. Тандалган мотор үчүн жетектин автоматтык жарым токту башкаруу функциясы жана оффлайн функциясы толук колдонулушу керек, биринчиси мотор тынч турганда токту автоматтык түрдө азайтат, ал эми экинчиси жөн гана токту өчүрөт. Мындан тышкары, бөлүнгөн жетек, токтун толкун формасы синусоидага жакын болгондуктан, гармоникалар азыраак болгондуктан, мотордун жылышы да аз болот. Темирдин жоготуусун азайтуунун бир нече жолу бар жана чыңалуу деңгээли ага байланыштуу. Жогорку чыңалуу менен иштеген мотор жогорку ылдамдыктагы мүнөздөмөлөрдүн жогорулашына алып келсе да, жылуулуктун пайда болушун да жогорулатат. Андыктан, жогорку ылдамдыкты, жылмакайлыкты жана жылуулукту, ызы-чууну жана башка көрсөткүчтөрдү эске алуу менен, жетектин чыңалуу деңгээлин туура тандашыбыз керек.

Мурунку: NEMA 6 жогорку тактыктагы эки фазалуу 4 зымдуу 14 мм гибриддик тепкич мотору

Кийинки: Жогорку тактыктагы 42 мм NEMA 17 гибриддик тепкич мотору